获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是(shì)全球起飞重量最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当
机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”
可在水源与火场间(jiān)快速往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时
事发水域的(de)“生命方舟”
AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务(rènwù)后的第一时间
救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍
搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等
守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”
除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特的“变身(shēn)”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在(zài)大飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备了自主(zìzhǔ)研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证
- 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局(mínhángjú)生产许可证
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了怎样的成长历程(lìchéng)?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē)
是(shì)全球起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与(yǔ)船舶的双重特性
两头尖、中间宽的(de)细长机身
既能(néng)减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当

机身下部采用深(shēn)V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”

可在水源与火场间(jiān)快速往返
凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗”
就能在20秒内汲取12吨(dūn)水
奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部降雨”压制火势(huǒshì)
相当于300名(míng)消防员
扛“枪”奋战2个(gè)小时

事发水域的(de)“生命方舟”

AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色
1500公里的救援半径(bànjìng)
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在接到任务(rènwù)后的第一时间
救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍

搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火和水上救援(jiùyuán)
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特的“变身(shēn)”能力
给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构
动力装置及(jí)主要机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业(gōngyè)和信息化部指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所(suǒ)高校凝心聚力
高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在(zài)大飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白
我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机
建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)
设计、生产制造(zhìzào)、系统配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备了自主(zìzhǔ)研发
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证
- 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机(mínjī)产业链和供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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